Від початку 2025 року через спроби катання на рухомому залізничному транспорті в Україні постраждали шестеро неповнолітніх, з яких п’ятеро — загинули. Троє дітей отримали смертельне ураження електричним струмом. Про це повідомила «Укрзалізниця» у відповідь на запит 
.
Найбільше випадків зачепінгу зафіксовано на Київщині — зокрема на боярсько-фастівському, коростенсько-тетерівському напрямках, а також у столиці. Також тривожна ситуація спостерігається в Одеській області.
Зачепери
Йдеться про явище, коли підлітки заради екстриму чіпляються до електропоїздів — зокрема на дахах, у міжвагонному просторі, на буферах, підніжках або виступах задньої кабіни. Вони знімають ці поїздки на відео й публікують у спеціалізованих групах у соцмережах.
Агресивні зачепери (відео):
Your browser doesn't support HTML5 video.
Щоб залізти на дах електрички, зачепери ламають вікна, ущільнювачі між вагонами, псують струмоприймачі (пантографи) та інші конструктивні елементи рухомого складу. Такі дії не лише небезпечні для самих підлітків, а й завдають шкоди інфраструктурі.
«Укрзалізниця», спільно з МВС, Нацполіцією, Міністерством освіти та ЗМІ, проводить просвітницьку кампанію, аби зупинити хвилю зачепінгу. Йдеться про лекції, профілактичні бесіди, поширення інформації про наслідки електротравм та падінь із рухомих потягів.
Ситуацію ускладнює те, що локомотивні бригади часто не бачать зачеперів — ті зазвичай ховаються й намагаються зістрибнути до зупинки. На модернізованих поїздах вже встановлено зовнішні камери відеоспостереження, які допомагають виявляти сторонніх осіб. В інших випадках персонал дізнається про небезпеку від працівників станцій, пасажирів або колег із зустрічних потягів.
У квітні ювенальні поліцейські виявили відео в соцмережах, на яких підлітки чіплялися до трамваїв і електричок. Троє мешканців Київщини — двоє 14-річних і один 15-річний — потрапили в поле зору правоохоронців. Із ними провели роз’яснювальні бесіди.
У Києві також різко зросла кількість спроб зачепінгу — на трамваях, тролейбусах, у метро й електричках. У Департаменті транспортної інфраструктури КМДА застерігають: така «розвага» може обернутися смертю.
Чим небезпечний зачепінг:
- Електротравма. Контактна рейка в метро має напругу 825 В. Навіть короткий дотик може вбити миттєво.
- Різке гальмування. Падіння з поїзда — практично гарантоване в разі будь-якої зміни швидкості або перешкоди на шляху.
- Мінімальні габарити тунелів метро. Вони не передбачені для перебування людини поза вагоном.
- Погана видимість для машиніста. Він не бачить зачеперів і не може вчасно зреагувати.
- Сильний потік повітря на високій швидкості. Людину може буквально зірвати або притиснути до конструкцій.
- Загроза для інших пасажирів. Крім ризику для життя самих зачеперів, подібні дії порушують графік руху, створюють небезпеку для оточення.
- Юридична відповідальність. Зачепінг є порушенням правил користування транспортом і може мати як адміністративні, так і кримінальні наслідки.
У Департаменті закликають батьків, учителів і самих підлітків усвідомити ризики зачепінгу. Також звертаються до пасажирів і перехожих: якщо ви стали свідками таких дій — негайно повідомляйте про це поліцію або водія.
Один з найгірших інцидентів цього року стався 13 березня в Києві. Про нього повідомила поліція Києва. На станції «Київ-Волинський» 12-річний хлопець виліз на дах електрички. Його уразило струмом. Дитина отримала тяжкі опіки й була госпіталізована.
Читайте також
